ARMSTRONG FLYING V200 TAIL

Se volete fare faville, questa è la coda che fa per voi!

L’Armstrong Flying V200 Tail, è la nostra idea di come dovrebbe essere un’ala di coda radicale! Ispirandosi alla ricerca e sviluppo del nostro team rider Skyrama, Armie si è spinto oltre, aggiungendo alcuni segreti di progettazione della Coppa America per creare il Flying V all’avanguardia…

Insieme al nostro test ripper radicale, Beven Gooch, Armie ha affinato questo design in una forma futuristica che ricorda una chitarra heavy metal! È veloce, sciolto e molto carvate, in modo da poter prendere il comando su qualsiasi onda! Estende il potenziale di velocità di qualsiasi vela Armstrong front foil, rendendola ideale per le onde più veloci e per i winger da sballo!

Il Flying V è stato progettato per la nuova fusoliera A+System. Abbiamo snellito, rafforzato e semplificato la connessione della vela posteriore attaccandola direttamente alla fusoliera A+System TC e combinando l’attuale forma TTF direttamente nella fusoliera. Per la maggior parte dei piloti questo significa un semplice collegamento diretto dell’ala di coda senza spessori. Per i piloti più esperti, i nostri nuovi spessori Pro in policarbonato possono essere facilmente aggiunti per adattare il vostro rig alle vostre esigenze e alle vostre sensazioni.

Il Flying V è anche compatibile con la fusoliera originale TC con l’uso di un TTF.

Costruzione:

• L’ala di coda ha un’anima in schiuma avvolta in carbonio di altissima qualità che la rende leggera e super rigida.
• Gli inserti delle viti in titanio sono in linea con la nostra filosofia di materiali a corrosione zero per tutta la gamma di prodotti.
• Le esclusive barriere di flusso migliorano la stabilità riducendo al minimo l’interruzione del flusso turbolento proveniente dall’ala anteriore, dall’albero e dalla fusoliera.

Dimensioni Armstrong Flying V200 Tail: *

AREA: 200 cm2 o Chop Shop 190 cm2
APERTURA ALARE: 330 mm
PESO: 120 grammi

* Viene fornito completo di viti, spessori in policarbonato Pro e coperchio di protezione.